مضيق هرمز يشهد تباطؤاً في حركة السفن وسط مخاوف أمنية وتضارب تصريحات حول إغلاقه

أظهرت بيانات حديثة صدرت يوم الأربعاء تباطؤاً ملحوظاً في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، حيث يتجنب معظم مالكي السفن هذا الممر المائي الحيوي. يأتي هذا التجنب في ظل غياب مؤشرات واضحة حول إعادة فتحه بعد فرض حصار عليه خلال حرب إيران. وبحلول الساعة 02:58 بتوقيت غرينتش، كشفت بيانات صادرة عن شركة كبلر أن ست سفن فقط محملة بسلع أولية عبرت المضيق يوم الثلاثاء، وهو انخفاض مقارنة بتسع سفن في اليوم السابق، وأقل من المتوسط اليومي خلال الأيام العشرة الماضية الذي بلغ 11 سفينة.

وتضمنت حركة السفن المتجهة إلى داخل المضيق ناقلة نفط خام عملاقة فارغة أبحرت بمحاذاة الجانب العُماني، بالإضافة إلى ناقلتي نفط، إحداهما متوسطة السعة والأخرى من فئة السعة المتوسطة الأقل. في المقابل، غادرت المضيق ناقلتا وقود من فئة السعة المتوسطة وسفينة كبيرة من فئة بوست-باناماكس.

وفي سياق متصل، صرح الرئيس الأميركي دونالد ترامب يوم الثلاثاء بأن واشنطن لا تجري أي محادثات مع إيران، مؤكداً في الوقت ذاته أن مضيق هرمز مفتوح. يأتي هذا التصريح متناقضاً مع تأكيد إيراني سابق بأن المضيق لا يزال مغلقاً أمام الملاحة البحرية. يُذكر أن خمس شحنات النفط الخام والغاز الطبيعي المسال العالمية كانت تمر عبر المضيق قبل الحرب.

من جانبها، أفادت شركة فورتكسا لتتبع الناقلات ووسيط بأن شركتين صينيتين عملاقتين في مجال الشحن، كانتا تنقلان نصف واردات الصين من نفط الشرق الأوسط قبل الحرب، قررتا إبقاء ناقلاتهما بعيداً عن مضيقي هرمز وباب المندب منذ أواخر شهر تموز. ويعود هذا القرار إلى المخاوف الأمنية التي أدت إلى تقييد شحنات النفط المتجهة إلى أكبر مستورد في العالم.

وفي مضيق باب المندب بالبحر الأحمر، حيث أعلن الحوثيون في اليمن فرض حصار بحري على السفن في 20 تموز، أظهرت بيانات شركة كبلر مرور 30 سفينة محملة بسلع أولية مطلع هذا الأسبوع، وهو ارتفاع مقارنة بـ 19 سفينة في الأسبوع السابق.