الأردن
اقتصاد

انطلاق مشروع سكة حديد العقبة-الشيدية-معان: استثمار بمليارين ونصف المليار دولار لخلق 5 آلاف فرصة عمل

الوكيل الإخباري١٢ تشرين الأول ٢٠٢٦ في ٠٧:٣٢ م0 مشاهدة
انطلاق مشروع سكة حديد العقبة-الشيدية-معان: استثمار بمليارين ونصف المليار دولار لخلق 5 آلاف فرصة عمل

تنويه

هذا الخبر بعنوان "رئيس الوزراء: سكة حديد العقبة-الشيدية-معان تنقل 16 مليون طن سنويا وتوفر 5 آلاف فرصة عمل" نشر أولاً على موقع الوكيل الإخباري وتم جلبه من مصدره الأصلي بتاريخ ٦ تشرين الأول ٢٠٢٦.

لا يتحمل موقعنا مضمونه بأي شكل من الأشكال. بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل هذا الخبر من خلال مصدره الأصلي.

أعلن رئيس الوزراء جعفر حسان عن إطلاق مرحلة التنفيذ لمشروع سكة حديد العقبة – الشيدية – معان، وهو مشروع استراتيجي هام للأردن والمنطقة، وذلك بدعم وتوجيه من جلالة الملك عبدالله الثاني وأخيه سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة.

وأوضح حسان أن هذا المشروع الوطني الكبير سيحقق أثراً اقتصادياً وتنموياً هاماً في الجنوب، وسيعزز من مكانة العقبة كبوابة للتجارة والخدمات اللوجستية، كما سيمنح معان دوراً محورياً في التخزين والتوزيع، وسيمكّن العقبة من الربط المستقبلي مع سوريا وتركيا والبحر الأبيض المتوسط.

وقد رافق إعلان حسان نشر فيديو توضيحي للمشروع، الذي يمثل وضع حجر أساسه، برعاية ملكية سامية وبحضور إماراتي رفيع المستوى، خطوة عملية للانتقال بشبكة السكك الحديدية الوطنية الأردنية من مرحلة التخطيط إلى التنفيذ، ضمن مشاريع رؤية التحديث الاقتصادي.

يأتي هذا المشروع ضمن المشاريع الكبرى التي تعمل عليها الحكومة في إطار رؤية التحديث الاقتصادي، حيث يمثل وضع حجر الأساس إيذاناً بالانتقال إلى مرحلة التنفيذ الفعلي، من الرؤية إلى الواقع.

تبلغ قيمة الاستثمار في المشروع قرابة مليارين و500 مليون دولار، وسيشكل خطوة أولى في بناء شبكة السكك الحديدية الوطنية الأردنية ضمن منظومة متكاملة تربط بين السكك الحديدية والموانئ ومراكز المناولة والخدمات اللوجستية.

يمتد المشروع عبر مسارين يربطان الميناء الصناعي في العقبة بمواقع إنتاج الفوسفات في الشيدية والبوتاس في غور الصافي، إضافة إلى وصلة الشيدية-معان. ويبلغ إجمالي طول الشبكة المخططة 403 كيلومترات، منها 360 كيلومتراً لمساري الفوسفات والبوتاس، و43 كيلومتراً لوصلة معان.

يستهدف المشروع نقل قرابة 16 مليون طن سنوياً من الفوسفات والبوتاس، وستكون معان مركزاً رئيسياً لاستقبال البضائع وتجميعها وتخزينها ومناولتها وإعادة توزيعها، خاصة بعد إنجاز ميناء معان العقبة البري.

ضمن هذا التكامل، ستتولى السكة النقل الكثيف، وستصل الشاحنات إلى الأسواق المحلية والدولية، مع دور مستقبلي لمعان في التوزيع إلى 8 أسواق إقليمية. ويتوقع أن يخفض المشروع كلف نقل الفوسفات والبوتاس بنحو 40 مليون دولار سنوياً، وأن يوفر قرابة 5000 فرصة عمل في جنوب المملكة.

شارك الخبر: