رئيس الوزراء يعلن إطلاق مشروع سكة حديد العقبة-معان: رافعة اقتصادية وتنموية للجنوب


هذا الخبر بعنوان "آخر أخبار الأردن المحلية ومستجدات العالم العربي والدولي - رؤيا الإخباري" نشر أولاً على موقع رؤيا وتم جلبه من مصدره الأصلي بتاريخ ٦ تشرين الأول ٢٠٢٦.
لا يتحمل موقعنا مضمونه بأي شكل من الأشكال. بإمكانكم الإطلاع على تفاصيل هذا الخبر من خلال مصدره الأصلي.
أعلن رئيس الوزراء الدكتور جعفر حسان عن إطلاق مرحلة التنفيذ لمشروع سكة حديد العقبة – الشيدية – معان، واصفاً إياه بالمشروع الوطني الاستراتيجي المهم الذي يحظى بدعم وتوجيه من جلالة الملك عبدالله الثاني وأخيه سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة. وأوضح الدكتور حسان أن هذا المشروع الكبير سيحقق أثراً اقتصادياً وتنموياً هاماً في محافظات الجنوب، وسيعزز من مكانة العقبة كبوابة رئيسية للتجارة والخدمات اللوجستية، كما سيمنح معان دوراً محورياً في عمليات التخزين والتوزيع، ويمهد الطريق لربط العقبة مستقبلاً مع سوريا وتركيا والبحر الأبيض المتوسط.
ويأتي وضع حجر الأساس لهذا المشروع، الذي تم برعاية ملكية سامية وبحضور إماراتي رفيع المستوى، كخطوة عملية للانتقال بمشروع شبكة السكك الحديدية الوطنية الأردنية من مرحلة التخطيط إلى التنفيذ الفعلي، وذلك ضمن مشاريع رؤية التحديث الاقتصادي. ويُعد المشروع جزءاً من المشاريع الكبرى التي تعمل الحكومة على تنفيذها في إطار رؤية التحديث الاقتصادي، حيث يمثل وضع حجر الأساس إيذاناً بالانتقال من مرحلة الرؤية إلى الواقع.
تبلغ قيمة الاستثمار المقدر للمشروع حوالي 2.5 مليار دولار، وسيشكل المشروع الخطوة الأولى نحو بناء شبكة سكك حديدية وطنية متكاملة تربط بين السكك الحديدية والموانئ ومراكز المناولة والخدمات اللوجستية. يمتد المشروع على مسارين يربطان الميناء الصناعي في العقبة بمواقع إنتاج الفوسفات في الشيدية والبوتاس في غور الصافي، بالإضافة إلى وصلة تربط الشيدية بمعان. ويبلغ الطول الإجمالي للشبكة المخططة 403 كيلومترات، منها 360 كيلومتراً لمساري الفوسفات والبوتاس، و43 كيلومتراً لوصلة معان.
يهدف المشروع إلى نقل ما يقارب 16 مليون طن سنوياً من الفوسفات والبوتاس، وستكون معان مركزاً رئيسياً لاستقبال البضائع وتجميعها وتخزينها ومناولتها وإعادة توزيعها، خاصة بعد إنجاز ميناء معان العقبة البري. وفي إطار هذا التكامل، ستتولى السكة الحديدية مهام النقل الكثيف، وربط الشاحنات بالأسواق المحلية والدولية، مع دور مستقبلي لمعان في التوزيع إلى ثماني أسواق إقليمية. ويتوقع أن يسهم المشروع في تخفيض تكاليف نقل الفوسفات والبوتاس بنحو 40 مليون دولار سنوياً، بالإضافة إلى توفير حوالي 5000 فرصة عمل في جنوب المملكة.
اقتصاد
اقتصاد
اقتصاد
اقتصاد